러시아는 세계 최대의 석유 공급 업체입니다. 디젤 연료 포함 – 아마도 가장 일반적인 에너지 운반선. 그러므로 디젤 연료의 올바른 (안전의 관점과 법의 관점에서) 수송 문제가 매우 중요하고 그 해결책이 종종 흥미 롭다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
사용 설명서
1
우선, 이러한 목적에 적합한 다양한 수단으로 디젤 연료를 운송 할 수 있다는 점을 고려해야합니다 (운송 규칙은 금지되는 운송 수단을 제공하지 않습니다). 따라서 이러한 목적으로 다음과 같은 전송 모드가 적합합니다.
-철도;
-파이프 라인;
-해양;
-항공 운송;
-유조선 및 자동차 (특수 차량 포함).
주어진 운송 모드 중 마지막 운송 방법이이 기사에서 더 자세히 고려 될 것입니다. 이 방법은 다른 운송 방법에 비해 검색 쿼리 수가 많기 때문에 특별한주의가 필요합니다. 이러한 상황은 운송이나 조직에 높은 비용이 필요하지 않다는 사실에 의해 설명됩니다. 그렇기 때문에 디젤 연료 운송에 자동차를 사용하는 것이 민간 기업 주최자와 서비스 소비자에게 더 인기가있는 이유입니다.
2
다음 단계는 선택한 방법을 기술 요구 사항에 일치시키는 것입니다. 차량의 경우 디젤 연료는 바닥 배수구, 공기 밸브 및 압력 모니터링 시스템이있는 탱크로 운송해야합니다. 또한, 이러한 탱크에는 반드시 디젤 연료 및 고온 증기에 강한 내부 코팅이 있어야합니다. 연료의 임의 발화 (특히 탱커가 직접 이동하는 경우)를 피하고 탱크를 접지시키기 위해 정전기력의 작용으로 인해 스파크가 발생하지 않도록 사용 된 탱크가 안전해야합니다.
탱크의 용량을 95 % 이상 채우는 것은 불가능합니다. 디젤 연료는 가열 될 때 팽창합니다 (예: 더운 날씨) 탱크를 위해 여유 공간을 남겨 두어야합니다.
3
이제 법률 및 주 표준의 요구 사항을 고려하십시오. 그들에 따르면, 탱크는 도로에서 쉽고 장거리 볼 수 있도록 밝은 주황색 또는 빨간색으로 칠해야하며, 항상 읽을 수 있고 읽을 수있는 "가연성"표시뿐만 아니라 다른 중요한 표시 (이름 및 브랜드)가 있습니다 석유 제품, 순 질량 또는 부피, 생산 날짜 및 배치 번호).
석유 제품 (디젤 연료 포함) 운송에 대한 자세한 요구 사항은 GOST 1510-84에 명시되어 있습니다. 이 표준에 따르면, 1 입방 미터 이상의 (즉, 1, 000 리터 이상의) 디젤 연료 운송에는 다음 문서가 필요합니다.
-운송 경로를 나타내는 문서;
-국제 위험물 운송 (ADR)에 관한 유럽 표준 협약-위험 물질 운송을위한 운전자의 준비에 대해 설명합니다.
-위험물 운송을위한 차량 승인에 관한 문서.
또한 차량에 위험물 판을 표시해야합니다.
부피가 1 입방 미터 미만인 디젤 연료를 운송하기 위해, 상기 문헌의 존재는 필요하지 않다.
주의
운송되는 디젤 연료의 양에 관계없이 소화 장비는 필수입니다.
유용한 조언
가연성 물질의 혼합을 허용하지 마십시오. 탱크의 초기에 디젤 연료가 아닌 다른 물질 인 경우 그러한 탱크를 철저히 세척하고 건조해야합니다.
