Max Verstappen은 1997 년 9 월 30 일 벨기에 Hasselt에서 Max Emiljan Verstappen으로 태어난 벨기에-네덜란드 라이더입니다. Max Verstappen은 이전의 Formula 1 드라이버 인 Jos Verstappen의 아들입니다. 그는 레드 불 레이싱 팀에서 포뮬러 1의 네덜란드 국기로 공연하며 2014 년 8 월 레드 불 주니어 팀과의 데뷔로 유명합니다.
경력 시작
맥스는 4 살 때부터 카트를 시작했다. 그의 아버지는 경력 초기에 큰 영향을 미쳤다고 말하는 것이 안전합니다. 그러나 오늘날 모든 인터뷰에서 라이더는 그의 아버지가 결코 그를 경주 나 모터 스포츠에 몰아 넣지 않았다는 점에 주목하려고했다. 그 어린이는 대부분의 어린이와 청소년에게는없는 자연적인 선물과 결의를 가지고있었습니다. Young Verstappen은 자신의 고향 인 Limburg (벨기에)의 미니 주니어 챔피언십에서 경쟁했습니다. 그는 9 살 때 2006 년 벨기에 고 카트 챔피언십에서 우승했다. 그리고 2007 년에 Verstappen은 Holland Minimax Championship에서 우승했습니다. 2009 년 Verstappen은 PEX Racing 팀, CRG 고객 팀에 합류하여 Flemish Minimax Championship 및 Belgian KF5 Championship에서 우승했습니다.
2011 년 Verstappen은 CR에서 Wsk Euro 시리즈를 수상했으며 2012 년에는 KF2 및 KZ2 클래스에서 경주를위한 Intrepid Driver 프로그램의 회원이되었습니다. 레이싱 카에서의 첫 경험은 2013 년 10 월 11 일 Pembry 서킷에서였습니다. 2014 년 1 월 16 일, 그는 플로리다 겨울 시리즈에서 데뷔한다고 발표되었습니다. 2 월 5 일, 두 번째 레이스 주말 동안 Palm Beach International Raceway에서 첫 번째 Formula One 레이스에서 우승했으며 2 월 19 일 Homestead Miami Speedway 시리즈에서 두 번째 레이스에서 우승했습니다.
포뮬러 1 소우 버
2014 년 8 월 그는 Formula Renault 3.5 차량을 테스트 한 후 Red Bull Junior 팀에 합류했습니다. 그는 또한 메르세데스로부터 조종사 개발 프로그램에 참여하라는 제안을 받았으며 6 일 후에 2015 년 시즌에 Scuderia Toro Rosso 운전자 중 한 명으로 확정되었으며 Verstappen은 그랑프리에서 첫 번째 무료 연습 후 그랑프리에 가장 어린 조종사가되었습니다. 2014 년 일본과 함께 2015 년 Scuderia Toro Rosso와 계약을 체결했습니다.
Verstappen은 17 일에서 164 일의 나이에 왕실 경주에서 가장 어린 드라이버가되어 거의 2 년 동안 Jaime Alguessuary의 기록을 breaking습니다. 이 첫 레이스에서 그는 포인트 존에서 마무리를하기로했지만 엔진 고장으로 레이스를 중단해야했습니다. 그리고 14 일 만에 Max는 시작 그리드에서 6 위를 차지하고 TOP 10에서 완료되어 다음 공식 1 기록을 깨뜨려 개별 경쟁에서 점수를 획득하는 가장 어린 파일럿이되었습니다.
포뮬러 1 레드 불
Verstappen은 FIA Award 시상식에서 올해의 최고 신인상, 올해의 성격 및 벨기에 그랑프리의 외부 회전 반경에서 Felipe Nasra를 추월 한 올해의 행동으로 3 개의 상을 받았습니다. 2016 년 Verstappen은 Toro Rosso에서 시즌을 시작했으며 호주에서 첫 시즌에는 5 위를 차지했습니다.
Verstappen은 2016 Spanish Grand Prix에서 Red Bull에 합류하여 Toro Rosso로 돌아온 Daniel Quata를 대신했습니다. 스페인 그랑프리에서 4 위를 차지한 그는 유명한 메르세데스 조종사 루이스 해밀턴과 니코 로즈버그가 경기를 마친 후 1 라운드에서 다니엘 리카르도 팀원 2 위를 차지했습니다. 그는 두 구덩이 정거장의 전술 덕분에 펠로 톤을 이끌었고 왕실 경주에서 첫 승리를 거두기 위해 가장 숙련 된 조종사 Ferrari Kimi Raikkonen의 공격을 물리 칠 수있었습니다. 그는 18 세와 228 일에 포뮬러 1 그랑프리를 수상한 막내 드라이버가되었습니다.
Red Bull과의 첫 8 번의 경기에서 그는 시상대에서 4 번을 포함하여 테스트 지역에서 6 번의 마감을 거두면서 훌륭한 일을했습니다.
2017 년에 Verstappen은 시즌의 첫 14 개 경주에서 7 번, 기계 문제로 인해 4 번, 스페인, 오스트리아 및 싱가포르에서 충돌로 3 번을 마칠 수 없었습니다. Max는 현재 세계 챔피언 루이스 해밀턴에 앞서 2017 년 말레이시아 그랑프리에서 20 번째 생일 다음날 포뮬러 1 레이스에서 2 번째 우승을 차지했습니다. 그는 일본의 다음 단계에서 2 위, 미국 그랑프리에서 3 위를 차지했지만 마지막 무릎에서 추월 한 후 키미 라이코넨 (Kimi Raikkonen)이 위원에게 항의 한 후 4 위를 차지했습니다. Verstappen은 멕시코 그랑프리에서 첫 번째 라운드에서 Sebastian Vettel보다 앞서서 세 번째 Formula 1 레이스 (2017 년 두 번째)에서 우승했으며 레이스가 끝날 때까지 펠로 톤을 이끌었습니다.
2018 년에 Verstappen은 시즌의 첫 6 개 종족 각각에서 최소 1 건의 사건에 참여했습니다. 그는 호주에서 시작하여 4 위를 차지했지만 불이 꺼진 후 Kevin Magnussen을 앞두고 자리를 되 찾으려고했으나 차를 손상 시켰습니다. 맥스는 첫 코너에서 로메인 그로스 jean, 리키 아르도, 니코 헐켄 베르크가 활용했지만, 그는 전략과 6 위를 차지하기 위해 레이스를 떠난 자동차 덕분에 운이 좋았습니다. 바레인의 다음 레이스에서 그는 사고를당했습니다. 자격과 15 위에서 시작했습니다.
중국에서 Verstappen은 5 위를 차지했으며 1 라운드가 끝날 무렵 그는 이미 3 위를 차지했습니다. 아제르바이잔 그랑프리에서 Ferstappen은 파트너 다니엘 리카르도 (Daniel Riccardo)와 4 륜구동을 벌여 4 륜구동을 벌였습니다. 스페인에서 베르 스타 펜은 마침내 2018 시즌에 처음으로 연단에 올라 메르세데스 자동차의 3 위를 차지했으며 세바스찬 베텔이 레이스의 마지막 랩에서 자신을 돌아 다니지 못하게했습니다.
모나코에서는 자유 경주에서 자동차를 고장 났기 때문에 Max에게 아무것도 빛나지 않는 것처럼 보였고 팀은 제 시간에 복원 할 시간이 없었습니다. 그는 출발 선의 마지막 줄에서 시작하여 Grimaldi 왕자의 재산을 추월하는 것은 거의 불가능하지만 좁은 모나코 거리에서 9 위를 차지할 수있었습니다.
2018 년 캐나다 그랑프리 (Canadian Grand Prix)에서 그는 세 번의 교육 세션을 이끌었고 Sebastian Vettel이이긴 2/10의 극점 위치를 차지했습니다. 그는 레이스에서 3 위를했으며 65 번째 랩에서 가장 빠른 랩을 설정했습니다. 2018 년 오스트리아 그랑프리에서 Red Bull의 홈 트랙에서 그는 4 위를 시작하고 Kimi Raikkonen을 통과했으며 Valtteri Bottas 출구와 Lewis Hamilton의 실패한 전략을 사용하여 경력에서 4 번째 레이스에서 우승했습니다.
