Sergey Yakovlevich Zhuk는 유압 공학에서 가장 유명한 엔지니어 중 하나입니다. 그는 가장 큰 "공산주의 건설 프로젝트"의 지도자 중 한 사람이었습니다. 평생 동안 Sergei Yakovlevich는 사회주의 노동의 영웅이라는 제목을 수상했습니다.
어린 시절, 청소년
Sergey Yakovlevich Zhuk은 1892 년 3 월 23 일 키예프에서 태어났습니다. 그의 고향 도시에서 그는 두 번째 도시 체육관을 졸업하고 아버지가 사망 한 후 Oryol Cadet Corps에서 공부했습니다. 세르게이 야코 벨레 치의 어린 시절은 어려웠습니다. 그는 지식에 이끌 렸고 좋은 교육 만이 인생에서 무언가를 성취하는 데 도움이 될 것임을 이해했습니다.
생도 군단 이후, Zhuk은 Petrograd Institute of Civil Engineers에 입학했으며 1 년 후 Petrograd Institute of Railway Engineers로 옮겼습니다. 1 차 세계 대전이 시작되면서 세르게이 야코 벨레 비치 (Sergei Yakovlevich)는 장교 부족으로 군사 연구소로 이송되었다. 1916 년, 그는 군 학교를 졸업 한 후 1917 년에 Petrograd Institute를 성공적으로 졸업했습니다.
딱정벌레는 남북 전쟁에 참여했습니다. 그는 백군의 편에서 싸우기 시작했지만 포로 상태가 된 후 교반 자의 영향을 받아 붉은 군대의 편으로 전환했습니다.
경력
전쟁이 끝난 후 주크는 카메 노프 군 학교에서 강의를하고 포병과 보병 학교에서 복무했다. 1931 년 Sergei Yakovlevich는 엔지니어로 근무한 후 공무원으로 이송되었습니다. 딱정벌레는 탄탄한 특성, 자신과 부하 직원에 대한 정확성으로 구별되었습니다. 그와 함께 일한 사람들은 그의 단단함과 부도덕에 대해 이야기했습니다. 그러나 Sergey Yakovlevich는 훌륭한 전문가였으며 개인의 자질은 일부 상황에서 추가 플러스였습니다. 그의 경력은 빠르게 발전하고있었습니다.
고위 당국은 Sergey Yakovlevich에서 큰 잠재력을 보았고 백해-발트 해 운하 건설로 보냈습니다. 그곳에서 그는 부의 수석 엔지니어로 빠르게 성장했습니다. 딱정벌레는 운하에 세워진 유압 구조물의 설계를 이끌었습니다. 1933 년 8 월 그는 레닌의 명령을 받았다. Gulag 군도에 대한 그의 글에서 Solzhenitsyn은 엔지니어를 "벨로 모르의 최고 감독자"라고 불렀으며 많은 사람들의 죽음을 비난했습니다. 이 진술은 논쟁의 여지가 있었지만 작가는이 주제에 대해 논의하기를 거부했으며 그의 의견은 여전히 남아있었습니다.
백해-발트 운하 건설이 완료된 후, Zhuk은 Moscow-Volga 건설 현장으로 보내졌습니다. 그는 프로젝트의 수석 엔지니어로 임명되었으며 최고 엔지니어로 승진했습니다. 1937 년에이 시설은 가동되었으며 Sergey Zakov는 특별한 서비스를위한 특별한 ZIS 차량을 제공했습니다. 그 당시 그는 국가의 최고 리더십과 아주 잘 지내고있었습니다. 그는 전문가로 존경 받고 감사했습니다.
딱정벌레가 직접 건설에 참여하고 감독 한 프로젝트는 다음과 같습니다.
- 쿠이 비 셰프 스키 상수도;
- Samarskaya Luka의 수력 발전소;
- Tsimlyansk 수력 발전소.
Kuibyshev 허브 건설은이 나라에서 매우 경제적으로 중요했습니다. 레이아웃 및 건설 프로젝트는 뉴욕 전시회에서 발표되었습니다. 그러나 그것이 세워질 때 많은 어려움에 직면해야했다. 준비 단계와 시공 중에 문제가 발생했습니다. 조정은 느리게 수행되었고 인력은 충분하지 않았지만 건설 현장에서 종종 다운 타임이 발생하여 큰 재정적 손실이 발생했습니다.
Kuybyshevsky 지역위원회 Ignatov의 첫 비서관은 최고 지도자에게 서한을 보냈으며, 여기에는 건축 과정에서 발생한 모든 문제를 간략하게 설명했습니다. 이그나 토프 (Ignatov)는 수력 발전 단지 건설이 느리게 진행되는 이유는 수석 엔지니어가 거의 결석하고 모스크바에서 많은 시간을 보내고이 문제에 능숙하지 않은 사람들에게 그의 작업을 맡기고 있기 때문이라고 말했다.
그런 편지를받은 후 Sergei Yakovlevich는 엄중히 책망을 받았지만 그는 건축에서 제외되지 않았지만 수석 엔지니어의 직책으로 옮겨졌습니다. 얼마 후, 새로운 지도자와 함께 상황이 악화되고 있음이 분명해졌습니다. 모든 오류가 고려되었고 승인과 관련된 조직 문제가 제거되었으며 Zhuk이 다시 수석 엔지니어로 임명 된 후 수력 발전 단지가 기록적인 시간 내에 완료되었습니다.
Sergey Yakovlevich Zhuk는 여러 국가 상과 메달을 수상했습니다.
- 사회주의 노동의 영웅 (1952);
- 2 급 스탈린 상 (1950 년);
- 1 급 스탈린 상 (1952);
- 빨간 기치의 순서 (1951).
엔지니어는 레닌의 명령을 3 번 받았습니다. 1948 년, 그는 소련 내무부의 명예 노동자로 인정 받았습니다. 1942-1957 년에 비틀은 Hydroproject Institute의 이사였습니다. 그는 시베리아 강을 카자흐스탄과 중앙 아시아로 바꾸는 유명한 프로젝트의 창시자 중 하나가되었습니다. 1943 년, 그는 엔지니어링 부대의 소장을 받았습니다. 1953 년, 유압 엔지니어가 소련 과학원 아카데미의 학자가되었습니다. 1957 년 3 월 1 일 Sergei Yakovlevich가 사망했습니다. 그의 몸은 화장되었고, 재가 달린 항아리가 크렘린 벽에 놓여졌습니다.