우리가 여행하는 동안 도로에서 편안함과 안전에 대해 이야기한다면 철도 운송은 다른 유형에 비해 우선 순위가 될 것입니다. 여객 및화물 운송에 적합합니다.
산업 목적과 사람들의 편의를 위해
철도 운송의 기원의 역사는 사람들이 물품을 운송 할 필요가 있었던 시대로 거슬러 올라갑니다. 16 세기에 철도 침대가 나타났습니다. 사실, 그것은 나무 였지만, 지금까지는 지상에서 물건을 운송하기가 더 쉬워 졌기 때문에 돌파구가되었습니다. 이전에는 물로만 가능해 보였습니다. 흥미롭게도 증기 기관차가 아직 없었던 시점에서 철도 운송은 말이 끄는 견인력으로 운행되었습니다.
주철 레일이 목재를 대체했습니다. 그들은 영국에서 산업 목적으로 처음 사용되었습니다. 처음에 철도 선로는 넓었다. 18 세기 러시아에서는 길이가 160 미터 인 첫 번째 좁은 게이지 철도가 나타났습니다. 현재 철도 운송은 국가의 외딴 지역을 경제 센터와 연결할 수 있다고 생각하고 있습니다. 무제한 영토를 가진 러시아에게는 이것이 국소 적이었습니다.
일반적으로 러시아에서는 상품 운송 및 승객 운송에 좁은 게이지를 적극적으로 사용하여 19 세기 말까지 계속되었습니다. 그런 다음 차르 러시아의 붕괴와 함께 국가의 철도 건설이 실질적으로 중단되었습니다.이 유형의 운송 수단의 부활은 전쟁 후에 일어났습니다. 러시아에서는 1861 년 Oryol 지역의 Livny-Verkhovye 역 무대에 본격적인 좁은 게이지 도로가 나타났습니다. 전국에 좁은 게이지 도로 건설의 시작이었습니다. 그러나 일반 게이지 철도의 건설은 이미 20 세기 초로 거슬러 올라갑니다.
