제 1 차 애국 전쟁 중에 이반 니키 포로 비보 보이 코 (Ivan Nikiforovich Boyko)는 69 차 가드 탱크 연대 사령관에게 소련 최고상을 두 번 받았다. 사령관은 1944 년 1 월 우크라이나 전선에서 소련 영웅의 첫 번째 별을 받았다. 두 번째상은 같은 해 4 월 사령관에게 수여되었으며, 그에게 위임 된 부대가 루마니아와 국경에 도착했을 때 수여되었다.
어린 시절과 청소년
Ivan Boyko는 1910 년에 태어난 Zhorishche Vinnytsia 지역의 마을 출신입니다. 농민 가족은 규모가 커서 소년은 여름마다 일자리를 찾고 겨울에는 학교 졸업장을 배웠습니다. 1927 년, 그의 고향 마을에서 청년은 7 년제 학교를 졸업하고 Vinnitsa에있는 의과 대학에 입학했습니다. 그 후 그는 주 농장 회계사 부기로 일했습니다.
30 대
1930 년, 보이 코는 붉은 군대에 자원했습니다. 처음에 그는 기병 사단의 예술 연대 부서를 이끌었고, 그의 삶을 서비스와 연결하기로 결정했을 때, 그는 제 1 탱크 연대에 등록하여 T-26 기계를 지휘했습니다. 이 순간부터 유명한 유조선의 전기가 시작되었습니다. 이반은 기갑 학교에서 그리고 교육 과정에서 군사 교육을 받았습니다. 1937 년 수석 중위는 캘킨 골 (Khalkin-Gol)과 싸운 트랜스 바이칼 리아 (Transbaikalia)의 근무지로 갔다.
전쟁 중
Boyko는 전쟁 초기에 전선으로 와서 중부와 대 전선에 대대를 지휘했다. 1942 년 툴라 전투에서 부상을 입었고 건강 상태가 개선 된 후 그는 병원에서 탱크 연대 사령관으로 돌아갔다. 그는 Rzhev 근처에서 싸웠으며 그곳에서 매일 격렬한 전투가 벌어졌습니다.
1943 년 봄, 쿠르스크 근처에있었습니다. 매 순간 휴식 시간은 지휘관이 전투기를 훈련시키는 데 사용되었습니다. 쿠르스크 작전이 시작되자 Boyko는 즉시 그 범위를 느꼈습니다. 이것은 나중에 역사라고 불 렸으며, 1943 년 여름 연대는 큰 손실을 입었지만 전투를 멈추지 않았습니다. 당시 이반 니키 포로 비치는 개인적으로 60 대의 적 전차를 파괴했으며 부상에도 불구하고 전투 위치를 계속 유지했습니다. 군대와 함께 그는 고국에 도착하여 승리의 길을 계속했습니다.
두 번 영웅
군 지도자의 경력에서 이정표는 Zhytomyr-Berdychiv 작전이었습니다. 1943 년 말, Boyko가 이끄는 부대는 큰 철도 교차점 인 Kazatin을 점령했습니다. 도시가 해방되었을 때, 사령관은 용기와 독창성을 보여주었습니다. 적을 위해 35km 분출구를 만든 유조선 호송대는 예상치 못하게 철로를 따라 도시로 직접 들어갔습니다. 이러한 군사 역사는 아직 몰랐습니다. 이 작전에서 보코 중위 대위는 영웅의 황금 별을 수상했습니다.
1944 년 2 월 이후 Ivan Nikiforovich는 우크라이나 전선에서 64 번째 탱크 여단을 이끌었다. 이 부대는 체르니 우치를 해방시키고 병사들은 드니 프르와 프루트를 건 other 고 반대편의 적의 요새 위치를 공격했습니다. 강력한 여단으로 여단은 소련의 국경에 도달 한 다음 베를린에 도착했습니다. 프로 스쿠 로프 스키-체르니 우치 작전에 기여한 공로로, 명예로운 지휘관은 두 번째로 가장 높은 소련 상을 받았다.
