아마도 세상에는 죽음의 길이 없을 나라가 없을 것입니다. 한 번 입력 한 도로는 다시 돌아올 수 없습니다. 민속학은 어린 시절부터 그런 길에 대해 이야기합니다. Ivan the Tsarevich에 관한 동화에서: "경로의 파멸에는 예언의 돌이 있습니다. 왼쪽으로 가면 스스로를 잃고 말을 구하게됩니다. 똑바로 가서 자신과 말을 잃게됩니다."
가장 유명한 Death Roads는 Lytkarino의 볼리비아, 멕시코, 태국, 러시아 등 4 개국에 있습니다.
노인의 유물
가장 오래된 죽음의 길 (죽은 길 또는 은하수라고도 함)은 멕시코에 있으며 마야 인도 문명이 남긴 가장 신비한 기념물 중 하나입니다. 그것은 테오 티우 아칸 인디언의 언어로 불리는 곳에서 이집트보다 훨씬 오래된 피라미드 사이를 통과합니다. 길이는 5 킬로미터이고 폭은 50 ~ 100 미터입니다.
죽은 자의 길은 깃털 달린 뱀이라고 불리는 단지의 두 피라미드 사이에 있습니다. 죽은 길의 구역에는 아직 발견되지 않은 마운드 아래에 고대 인디언들에게 알려진 태양계 행성 인 명왕성과 해왕성을 상징하는 피라미드가 몇 개 더 있다고 가정합니다. 인도 피라미드의 전체 단지는 신비하게 기자 계곡의 이집트 피라미드 단지에 해당하며, 오리온 벨트에 위치한 3 개의 별의 별지도에서 위치를 전달합니다. 도로 측면에는 작은 피라미드가 있으며 계단 수가 4 배 증가합니다. 그 끝은 달의 피라미드 단계로 이어집니다.
전설에 따르면, 도로는 지구상의 모든 사람의 삶과 같이 세포로 구성된 경로이며, 명확한 의식을 가지고 걷는다. 모든 세포는 대칭 적이지만, 우리는 우리 자신이가는 쪽을 선택하고이 세포들을 우리가 선택한 내용으로 채 웁니다. 또한 대칭은이 도로를 함께 통과해야 함을 나타냅니다.
20 세기 전쟁 도로
그중 하나는 볼리비아에 있으며 지역 명소입니다. 볼리비아 죽음의 길은 Altiplano 언덕에 위치한 La Paz와 아마존 정글의 Coroico를 연결합니다. 한 지점에서 다른 지점으로의 높이 차이는 3450 미터이며 절벽은 600 미터 이상에 이르며 도로 자체의 너비는 3 미터를 넘지 않습니다. 이 길은 지난 세기의 30 년대 파라과이 포로들에 의해 지어졌습니다. 두 대의 차량을 운전하는 것은 거의 불가능하기 때문에 이제는 도로보다는 자전거 운전자가 사용할 가능성이 높습니다. 그리고 이전에는 적극적으로 사용하는 동안 매년 최대 300 명이 사망했습니다.
철의 하나 인 또 다른 군대의 죽음의 길은 십만 명 이상의 뼈에 지어졌습니다. 제 2 차 세계 대전 중에 일본 제국이 건설했습니다. 방콕 (태국)과 랑군 (버마) 사이에 있습니다. 그 건설에는 반-히틀러 연합의 아시아 죄수들과 전쟁 포로들이 포함되었다. 도로의 총 길이는 415km이며, 그 중 거의 13km가 교량입니다. 태국-버마 철도의 건설은 전쟁 범죄로 인식되었습니다.
